Ang mga electric scooter usa sa labing inila nga paagi sa personal nga transportasyon sa bag-ohay nga mga panahon. Bisan pa, kini makatarunganon - ang mga scooter paspas, adunay usa ka medyo disente nga paglahutay, dali nga madala, mahimo nimo kini ma-charge gikan sa bisan unsang socket ug, labaw sa tanan, bag-o lang sila nahimong labi ka barato. Busa, karong adlawa atong ipaila ang usa ka parisan sa mga electric scooter nga makapaikag alang sa ilang mga detalye, disenyo ug, labaw sa tanan, sa kasamtangan nga pagkunhod sa presyo. Mahitungod kini sa pamilyar xiaomi mi scooter ug unya mahitungod sa disenyo nga malampuson kaayo Alfawise M1.
basaha usa ka detalyado nga pagsulay sa mga electric scooter ug hibal-i kung unsang electric scooter ang labing kaayo alang kanimo.
xiaomi mi scooter
Ang scooter mismo maayo kaayo nga nahuman sa mga termino sa panagway, apan usab sa mga termino sa mga materyales nga gigamit, diin ang tiggama wala magluwas. Sa matag higayon nga makaabot ka sa imong destinasyon, ang scooter mahimong yano nga mapilo ug madala sa imong kamot. Ang pagpilo masulbad sumala sa sumbanan sa tradisyonal nga mga scooter. Imong buhian ang kaluwasan ug ang tightening lever, gamita ang kampanilya nga adunay puthaw nga carabiner, i-clip ang mga manibela sa likod nga fender ug lakaw. Bisan pa, kini labi nga gipahayag sa kamot. Ang scooter may gibug-aton nga usa ka desente nga 12 ka kilo, apan ang scooter maayo nga balanse, mao nga kini komportable nga dad-on.
Ang gahum sa makina moabot sa 250 W ug ang pagsakay mahimong kusog kaayo. Ang kinatas-ang tulin nga 25 km/h ug ang gilay-on nga mga 30 kilometros matag bayad naggarantiya sa paspas nga transportasyon sa medyo layo nga mga distansya. Dugang pa, ang de-koryenteng motor sa usa ka sukod makahimo sa pag-recharging sa mga baterya samtang nagmaneho, aron mahimo ka nga realistiko nga magmaneho bisan daghang kilometro.
Ang hinungdanon nga mga elemento sa pagkontrol makit-an sa mga manibela, diin, dugang sa throttle, brake ug kampanilya, adunay usab usa ka elegante nga panel sa LED nga adunay usa ka butones nga on/off. Dugang pa, makita nimo ang mga LED sa center panel nga nagpahibalo sa kasamtangan nga status sa baterya. Apan kung nahutdan ka pa sa "juice", dili na kinahanglan pangitaon ang usa ka canister ug ang labing duol nga gasolinahan. I-plug lang ang scooter sa electrical network ug sa pipila ka oras (approx. 4 hours) naa nay full capacity balik.
Ang resistensya sa IP54 naggarantiya nga ang scooter makadumala usab sa abug ug tubig. Salamat sa mga fender, mahimo ka usab nga mabuhi sa usa ka gamay nga ulan nga wala’y grabe nga kadaot, nga sa among mga kondisyon nga adunay dili matag-an nga panahon, dali ka makasugat. Ang pagsalop sa adlaw mas matag-an, apan bisan sa kangitngit ang Xiaomi Scooter dili mobiya kanimo sa mood. Kini adunay usa ka integrated LED nga suga nga nagdan-ag bisan sa pinakangitngit nga dalan. Dugang pa, ang usa ka marker light nagtabon sa imong likod, nga naggarantiya sa kaluwasan kung adunay modesisyon nga makiglumba kanimo.
Ang pagpadala sa Czech Republic hingpit nga libre ug ang scooter moabut sa sulod sa 35-40 nga mga adlaw sa pagtrabaho.
Photogalerie
Alfawise M1
Ang pagsakay sa Alfawise M1 scooter mahimong tinuod nga kalipay alang kanimo. Ang likod nga ligid niini gidisenyo nga mosuhop sa tanang shocks ug shocks. Kini makadugang dili lamang sa imong kahupayan, apan usab sa imong kaluwasan. Ang scooter nasangkapan og double braking system - ang atubangan nga ligid adunay E-ABS anti lock system, ug ang likod adunay mechanical brake. Ang gilay-on sa braking upat ka metros. Adunay usab usa ka nindot tan-awon ug sayon basahon nga display tali sa mga handlebar sa scooter, nga nagpakita sa datos sa mga gears, status sa pagsingil, katulin ug uban pang mga parameter.
Ang scooter adunay maalamon apan epektibo nga suga alang sa mas maayo nga kaluwasan. Usa ka lithium-ion nga baterya nga adunay kapasidad nga 280 Wh nagsiguro nga igo nga kusog alang sa operasyon. Adunay usab kini usa ka sopistikado nga sistema sa pagpanalipod ug, salamat sa kinetic recovery system, mahimo’g mabag-o ang paglihok sa enerhiya sa kuryente para sa dugang nga operasyon. Ang Alfawise M1 gihimo sa labi ka lig-on apan gaan nga aluminyo ug dali nga mapilo sa tulo lang ka segundo.
Ang gahum sa makina mao ang 280 W. Ang pinakataas nga katulin sa scooter mao ang 25 km/h ug ang range kada charge kay mga 30 kilometros. Ang pag-recharge mokabat sa 6 ka oras ug ang maayong balita mao nga makakuha ka ug adapter nga adunay EU plug para sa scooter. Ang load nga kapasidad sa scooter mao ang 100 kg. Ang gibug-aton lamang niini moabot sa 12,5 kg.
Ang pagpadala sa Czech Republic hingpit nga libre ug ang scooter moabut sa sulod sa 35-40 nga mga adlaw sa pagtrabaho.
Photogalerie
